jueves, 17 de agosto de 2017

Condolencias y Solidaridad





Noves Tecnologies expressa el seu condol, així com total i plena solidaritat amb els germans pobles Català i Espanyol a la infausta hora que els ha tocat viure i fa vots perquè tot el pes de la justícia recaigui  en els covards i pèrfids terroristes així com en el comandament que els dirigeix.

Terrorisme: Mai més!

Força Catalunya, força Espanya

Estem amb vosaltres!


Nuevas Tecnologías expresa sus condolencias, así como  total y plena solidaridad con los hermanos pueblos Catalán y Español en la aciaga hora que les ha tocado vivir y hace votos para que todo el peso de la justicia recaiga en  en los cobardes y pérfidos terroristas así como en el comando que los dirige.

Terrorismo: Nunca más!

Fuerza Cataluña, fuerza España

¡Estamos con ustedes!

Nosotros somos los ojos con los que se mira el universo.

lunes, 14 de agosto de 2017

Las Ruedas del Viento


Nuevas Tecnologías en asociación con el team Wayra Wheel's (Ruedas del viento) participa a todos sus lectores que se encuentren en la ciudad de Lima, Perú, que el día domingo 20 de agosto estaremos yendo en bicicleta (sin costo alguno) hasta las ruinas de Pueblo Viejo - Pucará, estas ruinas son restos arqueológicos que corresponden al ubérrimo y último valle verde de la ciudad de Lima.

Se trata de un yacimiento inca que fue ocupado durante los años que van desde el 1430 hasta el 1532 (aproximadamente) en  el último periodo de las Altas Culturas, el mismo que se encuentra comprendido desde la victoria de los incas, dirigido por el auqui (príncipe inca) Cusi Yupanqui, sobre los chancas ocurrida en la Batalla de Yahuarpampa hasta la conquista española del Imperio inca con la captura del inca Atahualpa ocurrida en Cajamarca. Está compuesto por 5 sectores con funciones tanto residenciales como administrativas. Se encuentra ubicado en la margen izquierda del río Lurín y, probablemente fue concebido como residencia de los Caringa de Huarochirí. 

Cabe destacar que en la zona no se encuentra permitido el ingreso de vehículos automotores y que el recorrido, por las distancias y desniveles que presenta, deviene en prácticamente imposible de ser transitado a pie, por lo que el vehículo ideal para conocer este pedazo de historia a través del tiempo no es otro que la bicicleta y la oportunidad... ahora!.


Aquí la invitación:

Iremos hasta las Ruinas de Pueblo Viejo en Pachacamác, estaremos partiendo a las 0615 desde el Starbucks de la cuadra 13 de la Av. Arequipa y a las 0700 desde el grifo Primax de la esquina de las avenidas Tomás Marsano y los Precursores en Surco( Frente a La bolichera).

REQUISITOS: 
1.- Bicicleta montañera en buen estado, operativa al 100%, casco de ciclismo, guantes.
2.- Kit anti pinchazos, cámara de repuesto y herramientas básicas.

Wayra Wheel´s organiza esta excursión para ciclistas de nivel intermedio - alto capaces de recorrer un estimado de 90 km por todo tipo de terreno y no se responsabiliza por accidentes ni por las consecuencias que pudieran derivarse de éstos.

A aquellas personas que deseen participar de esta sin igual excursión les recomendamos  registrar su participación en el evento siguiendo ÉSTE ENLACE

Los esperamos!

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martes, 1 de agosto de 2017

Shimano XTR 13 Cassette

La prisa por las innovaciones en el campo de la transmisión no parece detenerse, después de que SRAM presentara sus grupos Eagle de 12 velocidades, Shimano contrataca proponiendo un nuevo grupo XTR con 13 velocidades.

Shimano se ha mantenido firme durante mucho tiempo indicando que la separación de las relaciones en una transmisión es muy importante. Tienen relaciones estrechas, con poca diferencia métrica entre el uno y el otro, que le permite tener siempre la marcha correcta para su ritmo. Con el lanzamiento del XTR M9000: Shimano, que pone en el mercado un cassette 11-40, luego propuso cambiar a 11-42 con el grupo XT M8000. La filosofía de Shimano es clara: las relaciones deben de ir continuas, homogéneas y estrechas. Esta filosofía, sin embargo, reune las necesidades del mercado. Los pilotos no quieren renunciar a las marchas bajas, y la propuesta actual para Shimano demostró ser una "relación demasiado corta" en la configuración del monoplato. Para poder ofrecer una gama comparable a un doble plato solo hay una forma: aumentar el número de los piñones y colocar un desarrollo mas grande. Claro y para eso solo hay dos opciones:
Aumentar la relacion entre un piñón y otro.
Aumentar el número de dientes mediante el aumento de numero de piñones
Es sólo el segundo camino que ha elegido Shimano: añadir menos de 2 ruedas dentadas en 11-40 configuración de XTR y aumentar el rango de los sistemas disponibles. 



Shimano ha decidido mantener un gran misterio en torno a la nueva velocidad XTR 13, de los cuales hoy en día, no hay fotografías definitivas del grupo completo, pero según ha trascendido, este nuevo sistema nos ofrece una hipérbola casi perfecta en cuanto a la relación de los desarrollos (ver cuadro de arriba). Tal vez el nuevo grupo Shimano XTR M1300 no esté listo todavía, pero con el lanzamiento de los nuevos grupos SRAM Eagle se necesitaba una respuesta inmediata por parte de los japoneses. Sabemos el nombre del nuevo grupo XTR "Fisherman". La elección del nombre no es casual. El nombre proviene del mundo de la pesca, sector en el que Shimano es una de las empresas líderes en la fabricación de carretes para este deporte. El nuevo grupo Shimano XTR, con una enorme corona 55 dientes permite montar extremadamente ágil, haciendo "batir" las piernas como el carrete de una caña de pescar. Esto explica el nombre.


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sábado, 22 de julio de 2017

Calcula la altura para el manillar de tu bicicleta de montaña

Estimados amigos, siempre pensando en lograr obtener la mejor performance y eficiencia en nuestras bicicletas, el departamento informático de Nuevas Tecnologías,  ha desarrollado un nuevo programa que les habrá de ser de suma utilidad para determinar la altura en la que debe posicionarse el manillar.

Si es colocado demasiado bajo generará sobrecarga de los músculos trapecio y cervicales, produciendo dolor de manos y adormecimiento. Mientras que, si se lo ubica en un punto demasiado elevado, sobrecargará la región lumbar generando dolor de codos y antebrazos.

Si lo que deseas es capitalizar al máximo las ventajas que es capaz de ofrecer tu bicicleta y con ello poder realizar viajes realmente prolongados, deberás considerar que la altura del manillar es de absoluta importancia en el momento de "configurar" ergonómicamente tu máquina, por lo que te invitamos a realizar la descarga y a utilizar el programa.

Antes de calcular la altura del manillar es necesario que el sillín se encuentre posicionado en la altura ideal para un ciclista de tus caracteríaticas. Si no supieras cual es esa altura te recomendamos descargar un excelente asistente: ANTROPOMETRÍA DE LA BICICLETA.

Una vez colocado el sillín en la altura a la que debe hallarse, recién deberás proceder a calcular y posicionar la altura en la que debe ser situado el manillar.

Verás la diferencia y tu cuerpo lo agradecerá!

Descarga el programa desde este enlace

Esperamos tus comentarios.

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miércoles, 12 de julio de 2017

200 años de historia: La bicicleta

Estimados amigos, para aquellos que aun no conocen del todo el origen de la popularidad de nuestros amados vehículos, les dejo aquí un vídeo en el que podrán disfrutar de manera muy interesante, amena y didáctica la historia de la bicicleta y los cambios que en ella se fueron dando a lo largo del tiempo.


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jueves, 6 de julio de 2017

Por cuál me decido: 26", 27.5" ó 29"?

Mucho se ha escrito y discutido acerca de las bondades y defectos del diámetro de las ruedas en nuestra bicicleta, por lo que, antes de decir cuál de los tres discutidos diámetros de rueda será aquél con el que  contará la nueva bici que piensas comprar, te recomendamos poner atención a este vídeo grabado por los amigos de SANFERBIKE TV.





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jueves, 25 de mayo de 2017

Así se fabrica el sillín de las bicicletas

Omnipresente, indispensable e infaltable.

El sillín de la bicicleta es quizá uno de los elementos menos considerados por los aficionados al ciclismo, sin embargo es quizá uno de los componentes más importantes del vehículo, debido a que pasaremos sentados sobre él por muchas horas y aun por más kilómetros.


Aunque en sus inicios, la fabricación del sillín era un trabajo artesanal, la industria se ha tecnificado,
por ello les dejamos éste vídeo que nos muestra el actual proceso de fabricación de este discreto pero importante componente.

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martes, 23 de mayo de 2017

Así se fabrican las bicicletas de carbono

Has decidido adquirir una bicicleta de carbono pero la quieres hecha a tu medida. En este ilustrativo vídeo podrás conocer el proceso mediante el cual son fabricados los bastidores para ese tipo de bicicletas, aunque es un trabajo especializado, no deja de ser interesante debido a su aparente sencillez.




El conocer el proceso mediante el cual se trabaja la fibra de carbono abre todo un universo de nuevas posibilidades.


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lunes, 22 de mayo de 2017

Así se fabrican los rodamientos

Si eres aficionado o profesional en el ciclismo, seguramente más de una vez te habrás preguntado acerca de como se fabrican las bolas para los cojinetes de los distintos componentes de tu bicicleta.


Aquí les dejo un vídeo, producido por "Discovery Channel" que muestra el proceso de fabricación; les dará una clara idea del nivel de tecnología y automatización que llevan incorporados, en su manufactura, los componentes móviles de nuestras máquinas.

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miércoles, 17 de mayo de 2017

Bicicleta con dirección en la rueda posterior

El corredor francés de la FDJ Johan Le Bon, junto con dos compañeros ciclistas de la Bretaña francesa, Alban Haloche y Alexis Honoré, han desarrollado una revolucionaria bici con una característica insólita: una rueda de dirección trasera.

Trocadero-fixie from Romain Frogé on Vimeo.


Esta bicicleta recibe el nombre de Trocadero y sus creadores han producido un vídeo para mostrar la innovadora y curiosa forma de montar en bici que origina. La bicicleta se articula con un pivote situado en el tubo diagonal, un tercio del tubo horizontal más atrás, y se gobierna con las caderas. Tiene un radio de giro muy pequeño y una habilidad aparente para sortear con facilidad los obstáculos urbanos gracias a su slalom.

Los creadores aseguran que el tiempo de aprendizaje de la Trocadero hasta dominarla a la perfección es de tan solo 10 minutos. Si se desea, también puede fijarse el pivote para convertirla en una bicicleta convencional.

En un primer momento, se fabricarán 30 unidades de la Trocadero, con la esperanza de Johan Le Bon y compañía de que tenga éxito y puedan producirse más en un futuro.

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martes, 16 de mayo de 2017

El origen de la fibra de Carbono

El basalto, la roca volcánica más común de la superficie  del planeta, fue investigada por la antigua Unión Soviética y por Estados Unidos durante el periodo de la Guerra Fría. Como resultado, gracias a características como la alta resistencia a altas temperaturas y esfuerzos de compresión, se crearon textiles resistentes a las balas. Posteriormente, este material artificial formado por fibras de la roca volcánica, ha sido utilizado en la construcción de trípodes o recubrimiento de hornos. No obstante, entre sus últimas aplicaciones, cabe destacar las llevadas a cabo en materia de alta tecnología deportiva a partir del año 2010.
Con raquetas de tenis y pádel, esquís o sticks de hockey hierba, la fibra de basalto ha revolucionado el mundo del deporte. La aplicaciones más novedosas las protagonizan las bicicletas fabricadas de fibra de carbono que Racormance introdujo en el mercado a parir de fines del 2010.
La compañía sevillana, constituida bajo la marca registrada Racormance-Composites Bikes, se centra en la ingeniería fabricante de cuadros de bicicleta en fibra de basalto. Con una marcada tendencia y una fuerte apuesta por el I+D+i , cuentan con el imprescindible respaldo del equipo ARUS Andalucía Racing Team de la Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla, lugar donde surgió el proyecto.
Y es que, tras la oportunidad que tuvieron tres de los cuatro socios fundadores de participar en la ‘Formula Student’, la competición nivel universitario más importante del mundo, la compañía pudo conocer en profundidad nuevos materiales como la fibra de basalto y sus aplicaciones.
Este descubrimiento, ligado a su posterior estudio y ensayo de la fibra de basalto, se convirtió en el principal motor para el nacimiento de esta nueva empresa, material innovador y de carácter eco-eficiente que marca un antes y un después en el sector de los materiales compuestos. Esta fibra, única por sus excelentes propiedades de absorción de impactos y vibraciones, además de por su alta resistencia mecánica y bajo peso, tiene también unas excelentes propiedades mecánicas. Con ventajas como la flexibilidad y amortiguación, la fibra de basalto presenta al ciclista una disminución de la fatiga muscular durante largas jornadas montando en bicicleta. La empresa, que apuesta por seguir la línea de I+D+i comenzada durante la estancia en la Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla y buscar nuevas vías para la introducción de la fibra de basalto y otros materiales compuestos en la industria. Con esta vocación por el I+D+i, el proyecto ha sido galardonado durante los años 2014 y 2015 por diversas compañías privadas e instituciones, permitiendo así el desarrollo sostenible de la empresa durante su fase de validación.
Su misión principal es crear un producto único y exclusivo. Por lo que ofrecen el rendimiento y bajo peso de una bicicleta de fibra de carbono y una comodidad de rodadura nunca experimentada hasta la fecha.
Para lograr la configuración deseada fueron fabricados y testados cinco prototipos de bicicletas a lo largo de más de 10.000 kilómetros de la mano de ciclistas profesionales. Dando lugar a la bicicleta más equilibrada del mercado.

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